自主选择申报口岸、通关模式和查验地点——丝绸之路一体化模式申报就是让企业这么“任性”！
4月27日中午12点，郑州日产汽车有限公司享受到了这一“任性”待遇：该公司自日本经青岛口岸进口的235件价值226.1万元人民币的汽车用零部件顺利通关，这也标志着郑州关区丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革试运行启动。
27日上午，丝绸之路经济带沿线9省（区）10个海关参与的改革步入试运行阶段。当天上午，郑州、青岛、太原、济南、西安、兰州、银川、西宁、乌鲁木齐、拉萨等10个海关关长共同在青岛签署《丝绸之路经济带海关合作协议》。
为落实“一带一路”国家发展战略，顺应经济新常态和贸易发展新业态，尊重企业的自主选择与物流运作规律，海关总署于3月31日发布公告，决定在山东、河南、山西、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏等9省（区）内的10个海关启动丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革。此举将打破行政区划限制和海关关区界线，形成“十关如一关”的通关一体化格局。经过10个海关前期大量的准备工作，这项改革的业务切换已于4月26日完成，郑州海关与青岛等9个海关的网络测试联调十分顺利，样单全部测试成功。
据郑州海关监管通关处处长杨占强介绍，此次改革的创新之处主要有：企业可以根据自身需求，自主选择申报口岸、通关模式和查验地点；对于守法状况良好的企业，在全区域范围内将统一纳入低风险企业类别管理，享受通关快速验放待遇。企业可在当地海关提前完成商品预审价、预归类、原产地预确定等海关专业认定，认定结果十关互认；允许代理报关企业“一地注册、多地报关”；全面实现电子放行，企业在申报地海关申报放行后，无须办理纸面签章放行手续，口岸监管场所、港务部门直接凭电子放行信息办理提货、发运手续。
这项改革实施后，将使河南企业无论在10个海关的哪个海关现场办理业务，都将享受同样的待遇和标准。改革不仅将最大限度地尊重企业自主选择，为企业省却往返奔波劳顿之苦，还将打通河南企业贯穿丝绸之路经济带的通关高速路，带动河南在更高水平上的高层次对外开放，促进与沿线其他国家之间的互联互通，建设国际物流大通道。
