交通岛

6、【交通岛】（traffic island)在车道之间设置的高出路面的岛状设施。其目的是控制车辆行驶方向和保障行人安全。包括导流岛、中心岛、安全岛等。导流岛是指为车流导向指定的行进路线而设置的交通岛；中心岛是指设置在平面交叉中央的圆形或椭圆形的交通岛；安全岛是指设置在往返车行道之间，供行人横穿道路临时停留的安全地带。相关内容设计标准

　　交通岛、广场和停车场绿地设计

　　1、交通岛绿地设计

　　2、 交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置。

　　3、中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透，布置成装饰绿地。

　　4、 立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物。草坪上可点缀树丛、孤植树和花灌木，以形成疏朗开阔的绿化效果。桥下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行垂直绿化。

　　5、导向岛绿地应配置地被植物。

　　6、广场绿化设计

　　7、广场绿化应根据各类广场的功能、规模和周边环境进行设计。广场绿化应利于人流、车流集散。

　　8、公共活动广场周边宜种植高大乔木。集中成片绿地不应小于广场总面积的25％，并宜设计成开放式绿地，植物配置宜疏朗通透。

　　9、车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种。集中成片绿地不应小于广场总面积的10％。

　　10、纪念性广场应用绿化衬托主体纪念物，创造与纪念主题相应的环境气氛。

　　11、停车场绿化设计

　　12、停车场周边应种植高大庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带；在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。 13、停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定：小型汽车为2.5m；中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m。