在冰雪世界书写忠诚

    在远离祖国的日子里，“家”，是“雪龙”号上最不能提及的话题。再坚强的人，每提起“家”都会眼眶湿润。他们每天面对大海，心中对家人的无限歉疚之情，像大海一样深沉。

    沈权的女儿出生十年间，只有一次与爸爸过春节的温暖记忆；王硕仁双胞胎儿子早产、养在医院暖箱的时候，他正航行在赤道奔赴南极……

    他们别无选择。在“雪龙”号上，这些共产党员并没有轰轰烈烈的壮举，更多的是日复一日、年复一年的坚守。尽管默默无闻，但他们对党的忠诚、对极地事业的奉献，却写满了辽阔的大海。

    作为一条专业的科学考察船，“一切服务科考”是“雪龙”号多年来坚守的原则。为了加强服务，“雪龙”号上专门组建了大洋调查与实验保障部，支部书记王硕仁首任这一部门负责人。他借鉴国外科学考察船经验，在“雪龙”号上建立起高效、规范的实验平台，为每一次考察队的科学观测和调查提供保障和支撑。

    在每次南极考察中，“雪龙”号上的共产党员都是冰上卸货的主力军。他们总是想方设法地利用有利的气象条件，夜以继日、争分夺秒地工作。

    在第２５次南极考察中，中山站附近海域冰情极为复杂，一辆雪地车在卸货时因海冰突然开裂坠入３０００米深的大海，遇险的考察队员浮出海面，生命危在旦夕。正在“雪龙”号船舷边卸货的共产党员、水手长吴林在第一时间带着救生装备，踏着齐膝深的雪冲过去。厚厚积雪覆盖下的海冰，完全有可能再次开裂。按冰上行走的经验，要用竹竿探路小心前行。但时间就是生命，吴林顾不上这些，冒着生命危险冲到海冰坍塌处，趴在雪地上，将已经爬上海冰、濒临昏迷的遇险队员拉到自己身边，迅速地裹上毛毯，背起他与后期抢险队员会合，成功营救了这名遇险队员。

    每次极地考察前，“雪龙”号都会根据各地考察队员特点带足丰富的食品，一日三餐的菜单，提前一天张贴在雪龙船的ＢＢＳ上。５５岁的老党员朱钜银大厨从１９９３年起就开始在船上工作，他细心地将每种菜适合考察队员口味的做法记录下来，自制了一个菜谱。多年积累下来，这些菜有近８０种之多。

    “在这条船上，每一位船员都在平凡的工作岗位上创先争优，每一位共产党员都充分发挥先锋模范带头作用，这个集体本身就是‘南极精神’的象征！”我国第四次北极科学考察首席科学家、国家海洋局第三海洋研究所所长余兴光说。

编辑： 徐珂