启示 之 1
因车而建、因车而兴的武汉经济技术开发区
武汉经济技术开发区因车而建，也因车而兴。
随着神龙轿车项目落户，武汉经济技术开发区汽车产业不断发展壮大。法国PSA、日本本田、日产三大国际汽车巨头在这里会师，形成了中部地区首屈一指的汽车产业集群。
2003年，国家电动汽车研发、产业化及示范运营基地落户武汉经济技术开发区。2006年8月，商务部、发改委批准在武汉经济技术开发区设立国家汽车及零部件出口基地。2010年2月2日，国家工业和信息化部授予武汉经济技术开发区国家新型工业化产业示范基地。
近年来，东风本田、神龙、东风乘用车等整车企业快速发展，开发区汽车产业不断发力，东风本田24万辆、神龙二厂15万辆、东风自主品牌轿车12万辆等一批重大汽车整车项目相继建成投产，整车建成产能达到81万辆。2010年，武汉经济技术开发区汽车产业成为武汉第一个过千亿元产业，产销量达到67万辆，产值1028亿元。
说起武汉经济技术开发区的汽车产业，开发区的张副主任一脸自豪，他给大家简单介绍了开发区汽车产业的发展历程和未来的前景。他对郑州也是很熟悉，说起来，他认为郑州和武汉在汽车产业方面有紧密联系，值得相互借鉴。
他告诉记者，经过20年的开发建设，在汽车产业的引领下，武汉经济技术开发区形成了以汽车、电子电器为支柱，食品饮料、印刷包装，新材料、新能源、生物医药和生产性服务业等八大产业集群，成为武汉市、湖北省乃至中部地区重要的先进制造业基地，是中西部第一个实现“工业产值过千亿、财政收入过百亿”的国家级开发区，综合实力跃居中西部国家级开发区首位。
启示 之 2
自主研发推动武汉走上自主品牌之路
汽车产业的“神龙基因和中国元素”
武汉经济技术开发区汽车产业聚集度高，经过20年的发展，开发区现有以东风汽车公司总部、东风汽车有限公司总部、东风汽车股份有限公司总部等五大汽车公司总部，东风汽车工程研究院、东风商用车研发中心、康明斯东亚研发中心、法雷奥车灯研发中心等10多家研发中心，以及东风鸿泰、提爱思全兴、友德汽车、东风模冲、东风伟世通等为代表的200多家汽车零部件企业，武汉中部车都的品牌效应凸现出来。
今后，东风本田第二工厂、神龙公司第三工厂、东风有限研发中心、东风汽车零部件研发中心等项目的入区及动工兴建，百万辆整车产能初步形成，将进一步夯实开发区汽车产业发展的基础。
开发区尤其重视推动高新技术研发中心的建设，已有多家汽车行业研发中心入驻，通过不断创新，形成了如东风自主品牌轿车、东风电动车等一大批汽车产业自主产品。
神龙公司也在不断加强自主创新和自主研发能力的提升，启动了“鲲鹏计划”，建立起1000多人的研发队伍，以向伊朗、南美和马来西亚技术许可和批量出口为标志，实现了由产品引进到技术输出的飞跃，越来越多的产品植入“神龙基因”和“中国元素”。神龙公司技术综合实力连续5年在东风集团30多家子公司中排名第一，获得中国汽车行业科技进步一等奖等各种科技进步奖达101项，累计申请国家专利199项，授权171项。
（ 编辑： 刘丽雅 ）
