新能源汽车领域武汉也居于领先地位
在新能源汽车领域，武汉经济技术开发区也居于领先地位。东风电动车公司紧紧围绕电动汽车产业链，以产业化为目标，以市场化为方向，全面推进“人才战略、专利战略、标准战略”，组织科研人员追踪国际电动汽车的技术发展方向，进行了大量的电动汽车开发工作，形成了电动汽车发展的人才、技术优势和产业基础，在新能源领域具有一定的领先地位。
特别是混合动力客车，不仅在“十城千辆”示范运行工程中产业化起步早、规模大，而且荣获2009年度国家科技进步二等奖。截止到2010年12月，东风电动车和混合动力车在武汉市示范运营累计运行4000多万公里，车辆总数782台，线路有40条，其中混合动力公交车18条，纯电动观光车22条。
武汉下定决心要走汽车自主品牌之路
应该说，武汉的汽车自主品牌有了一定的基础和成就，但开发区的张副主任在自豪的同时也有一种遗憾，他认为，走自主品牌是必由之路，但国人对自主汽车品牌需要一个缓慢且漫长的认知过程。
但他相信，假以时日，东风的自主品牌一定能成为世人相信的名牌。
在东风乘用车的总装车间，公司公关传播室的李壮详细介绍了风神系列车的性能，大家饶有兴趣地仔细看了风神系列车，每个人都钻进车里坐坐，找一下这种车的感觉，拉着我们参观的司机师傅也不停地介绍风神，一个劲地夸奖这种车的性价比优势。有种感觉，这里的每个人，都为自己的车自豪，都关心热爱自己城市出产的汽车。
启示 之3
武汉开发区在“十二五规划”里，明确提出要建设成武汉先进制造业重要基地、中国的汽车之都，以打造汽车整车、汽车零部件、电子电器、新兴产业4个千亿产业为目标，大力推动汽车、电子电器支柱产业做大做强，大力培育新能源汽车等战略性新兴产业，促进“开发区制造”向“开发区创造”转变。
张副主任告诉大家，武汉开发区将发挥武汉中国车都的品牌效应，努力打造外资密集、内外结合、带动力强的汽车产业群。
以新能源汽车为重点，加快汽车产业自主创新步伐，提高整车研发水平，自主研发整车产品，大力发展新能源汽车。按照“高起点、大批量、专业化”的原则，培育壮大一批汽车零部件龙头产业，形成具有系统开发、模块化供货和国际竞争能力的汽车零部件产业链。
（ 编辑： 刘丽雅 ）
