以高于中心城区的标准建设外围城市组团
打造“宜居宜业宜商宜游”城市新区
形成具有较强竞争力的开放型城市群
按照郑州都市区建设的总体规划，将坚持组团发展、产城互动、复合型和生态型的发展理念，按照“核心、组团、多点”的布局，构筑“两核六城十组团”的发展格局，提升郑州作为我国中部地区重要的中心城市地位，加强各城市间分工合作，形成具有较强竞争力的开放型城市群。支持中心城市优化布局，形成以中心城区为核心、周边县城和功能区为组团的空间格局。
引导形成“宜居、宜业、宜商、宜游”的城市新区
“两核”即中心城区和郑州新区。到2020年，郑州新区的建成区面积达到400平方公里，人口达到400万，GDP占全市比重达到30%。中心城区的目标定位为省市政治文化中心、现代商贸服务中心和历史文化名城保护核心区。到2020年，建成区面积达到400平方公里，建成区人口达到400万。未来郑州市将把荥阳、上街纳入中心城区，统一规划，统一建设，大力推进郑州新西区的发展。除了继续强化中央商务区的建设之外，郑州新区将加快推进龙湖区域、郑州东站区域、国际物流园区、龙子湖高校园区、绿博—白沙组团、经开区等区域的开发建设。
“六城”是航空城、新郑新城、中牟新城、巩义新城、新密(曲梁)新城、登封新城。
“十组团”是宜居教育城、宜居健康城、宜居职教城、新商城、中原宜居商贸城、金水科教新城、惠济高端服务业新城、二七生态文化新城、先进制造业新城和高新城。
不难发现，在郑州都市区建设的定位上突出特色，拉高标杆，统筹交通、产业、教育、医疗和城市基础设施，合理调整城市空间布局和功能分区，引导形成“宜居、宜业、宜商、宜游”的城市新区。
目前，“六城十组团”的规划和产业定位都已完成，正在加紧推进基础设施建设、合村并城推进、组团起步区建设和重点项目入驻工作。在这个过程中，各个组团都大力推进规划区域内的合村并城、城中村改造和新型农村社区建设。在交通建设方面，把新组团路网体系纳入全市交通规划的总体框架内研究，实现组团交通与外部路网的有效衔接，突破制约瓶颈，用足放大交通优势。
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