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郑州首批地铁列车座椅自动加热 车头有双丹凤眼

2012-12-06 14:08:36 来源: 中原网--郑州晚报
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它比“老一辈”轻10吨

“郑州的地铁车辆可以说是国内一流。”市轨道交通有限公司副总经理马子彦介绍说。

郑州地铁车辆集成世界先进的城轨车辆技术,主打安全可靠、节能环保、绿色低碳牌,将原本由列车拉着“跑”的重1吨多的电阻制动系统转移到了地面;采用比传统照明设备节电30%的LED照明系统;空调为国内首创的新型回风系统,可根据乘客多少自动调节送风量;车身为坚固耐用、使用寿命长达30年的铝合金全焊接车体。

通过减重和节能系统集成技术,6节编组的郑州地铁车辆比传统地铁车辆减重近10吨,每年可节约电能高达10万千瓦时。

车辆的牵引制动系统也是一大亮点。采用变频变压牵引传动系统,从最高速度到零均采用电制动,极大地减少了对制动设备的磨损,延长了使用年限,也减少了轨道内的粉尘。同时,制动产生的电能还可以反传电网,节约能源。

[作者:  编辑:赵静]

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