车票降价幅度引争议
取消强制保险后，火车票价也相应下调。昨日，市民马先生就买到了一张郑州火车站到郑州东站的高铁票，票价由9元降为8.5元，减去的0.5元即为火车强制险。
不过这样的降价幅度还是引起了争议，“铁路火车票降价五毛”也被网友戏称为年度最牛的降价。之所以会有争议，在于此前包含在票价内的火车强制险究竟身价多少。
实际上，根据此前《铁路旅客意外伤害强制保险条例》第六条规定：“铁路之保险费，包括于票价之内，一律按基本票价百分之二收费。”此番取消的，正是这2%。不过不是全部票价的2%，而是按基本票价的2%计算。基本票价则是指普通旅客慢车(即绿皮车)的硬座票价，所以火车票价的降幅仅下降0.5元到4元。
虽然降幅小，但对于铁路部门来说却是甩开了一个大包袱。在废除强制险前，铁路部门一直对旅客意外伤害保险实行的是行业自保。一方面，行业承担了巨大的赔付风险；另一方面，行业不可能设置过高的赔偿金，意味着乘客的保障水平很低。
不过铁路部门表示，废除强制保险后，旅客在铁路运输过程中发生人身伤害时，依据有关法律规定，属于铁路运输企业责任的，铁路运输企业将按照国家有关法律法规规定进行赔偿。
“无保险”仍可获赔最高限额15万元
从1月1日起，火车票票价将票内的人身意外伤害强制保险剔除，郑州火车站暂不提供其他的险种。
这不禁让常坐车的旅客心里犯嘀咕，“这出了事谁负责？”
有律师认为，旅客购买了火车票，就与铁路部门构成了运输合同，其有责任保障旅客的安全。根据2007年实行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，事故造成人身伤亡的，属于铁路运输企业责任的，铁路运输企业对每名乘客要承担限额15万元的人身伤亡赔偿责任和2000元的行李损失赔偿限额。
郑州铁路局相关负责人也表示，取消强制险不代表今后出事故铁路部门就可以推卸责任，“属于铁路运输企业责任的，铁路运输企业将按照国家有关法律法规规定进行赔偿”。
有消息称，铁路部门正与商业保险公司洽谈合作，具体的保险出售办法尚未敲定。而在北京等地，目前推出了保险自助售卖机，可出售5种综合交通意外险，其中保费最低的为20元，保险期限为1个月，发生意外最高可赔付40万元。
记者随机采访了几位市民，均表示如果要花20元购买保险，就不会购买。“火车票价才降了1块钱，再另外买份20元的保险，等于多花了钱，我外出次数不多，1个月的保险期限也完全没有必要。”一位乘客表示她更希望乘火车能像乘汽车那样，一次自愿购买1元的保险，平安下车后保单就作废。
保险公司推荐上网买“百元年票”
国寿、平安、太平洋等保险公司介绍，乘客意外险不仅涵盖火车，还有地铁、航空、轮船等，几乎涵盖所有交通工具。一旦遇到人身伤亡，不仅有相关部门赔偿，还有交通意外伤害费用补偿医疗、住院给付等。
这几家保险公司都建议，针对经常出差的人士，可以购买时间较长、保障范围较广的意外险产品。一般一份10万元保额的意外险，一年期的保费在100元到200元之间，可以通过联系保险公司或者网上购买。
业内人士更期待的是开发中的火车“交强险”，意思是按票价的一定比例，由铁道部门向保险公司投保进行强制保险。
