成炎，郑州市轨道交通有限公司运营分公司车辆部检修室主任。为了保证郑州地铁1号线年底顺利通车试运营，成炎视职务为责任，用行动践行诺言，带领着检修室全体员工始终坚守在一线，奋战在一线，时时激励自己要带头实干，坚守一线，爱岗敬业。
从检修室成立以来，成炎作为检修室的领军人，在车辆段通讯信号差、灰尘多、车辆段运营库还没完全建好的情况下，始终坚守在自己的岗位，带领检修室100多人不分周末和节假日始终坚守一线，先后完成603列电客车日检和3列电客车双周检工作，电客车累计运营41438.5公里，解决试运行期间正线故障共87起，库内故障共557起，切实用实际行动为9月16日正线试运行提供了性能良好的列车。
由于检修工作量大，工作时间长，白、夜班是轮流着来。有时，饭没准点吃上，为了节省修车时间，他一而再的推迟吃饭时间，抓紧检修，争分夺秒，切实用实际行动践行保开通的诺言。记得，在2013年3月31日，成炎同志为了完成第二天电客车首次进隧道工作，从当天早上9点一直工作到第二天中午10点多才下班休息，期间一直和调试组成员及检修室骨干一起在车上细心检查，从车顶到走行部，每一个重点部位都不放过，实在困得不行就靠在电客车上稍作休息，身边的员工不忍心，建议他回办公室休息，都被他拒绝了，他担心一点点小的工作失误会影响到第二天电客车首次进隧道的安全，直到目送电客车缓缓驶入隧道，成主任悬着的心才慢慢平静下来，不知不觉他已连续工作25个小时……这样的事例数不胜数。
11月11日第一部电客车双周检，由于检修库暂时不能投入使用，双周检只能在光线较暗的静调库进行，成炎怕现场环境对员工作业安全及作业质量有影响，一整天不离现场，手把手的指导检修工作，严把质量关和安全关，严格要求员工按照规程高质量完成了第一部列车的双周检任务。自检修室成立之日起，成炎就开始着手安全生产工作，先后带领检修室梳理危险源38项，完成重大项目整改9项。特别是车辆部救援队，从开始采购救援卡车，到采购救援设备，到组建车辆部救援队，再到对救援队队员培训、演练、比武，先后带领车辆部救援队完成模拟平板车脱轨复原演练5次、模拟工程车脱轨复原演练4次、电客车起复工艺验证1次、模拟电客车脱轨复原演练4次，一次次的演练充足锻炼了队伍，并成功打造出了一支技术过硬、能打硬仗的救援队伍，为后续列车安全运营打下了良好的技术基础。
作为一名一线主任，成炎时刻把工作放在首位，用实际行动带领检修室成员奋战在一线，不仅发挥了一名党员的模范带头作用，更激发了大家干好本职工作、牢记坚守岗位的信心和决心，带领大家用自己的实际行动为郑州地铁1号线年底顺利通车运行打牢了基础。
