郑州通航试验区建设

推荐理由

该项目正承载着让更多人翱翔蓝天的伟大使命。随着国家低空空域改革步伐的加快,我国的通用航空产业也步入了快速发展期。应急救援、抢险救灾、航拍航测、飞行体验、飞机驾驶员培训、航空休闲运动等通用航空运营业务已走进我们的生活，自由飞翔也不再只是梦想。

项目简介

郑州通用航空试验区成立于2011年8月，概念规划120平方公里，北到黄河、南到五云山。核心区以上街机场为平台，规划面积21.3平方公里，按照“一核两心、一脉三轴、多组团”的空间布局结构，以通航制造、通航运营、通航服务三大板块为重点，布局了飞机起降、维修服务、教育培训、飞机组装、零部件制造等功能区。

自建设以来，编制完成了郑州通航试验区产业发展战略规划和总体规划。2014年投资近5亿元完成了通航1路至通航4路、蓝天路、白天路、东虢湖等“九路一湖”、武庄变电站、污水处理厂、南水北调水厂以及水电气暖等基础设施建设，已经形成“七纵三横”的路网格局。2014年6月16日，投资8000万元的上街机场改造工程正式开工，历时56天，将跑道加宽至45米，硬化停机坪约5000平方米，使上街机场初步具备4C类飞机的起降条件，是目前国内规模最大、条件最好的通航机场。引进了飞机制造、通航运营、通航服务等通航企业30家，机队规模达到35架，并与华彬集团、天津天宇航空租赁公司等企业签订了合作协议，另有46个项目正在洽谈中。2014年12月29日，啸鹰穆尼飞机“郑州1号”在郑州通航试验区的正式下线，标志着通航试验区的发展有了质的飞跃，同时也填补了我市乃至我省的空白。

该试验区的目标是：力争到2020年，基地公司达到20家，机队规模达到200架，年实现飞行小时6万小时，带动航空内饰、制造、材料、运营、维修、地产、金融、服务等行业快速发展。