如果把城区比作城堡，那么出入市口就好比城堡的大门。里面的人能出去，外面的人能进来，城门口内外通行顺畅，才能实现交通的良性循环。最近五年，郑州交通建设的一个突出成就，就是“域外枢纽、域内畅通”的都市区交通道路体系建设目标基本实现。新增的16个环城高速互通式立交和10条市域快速通道为市民打开进出市区的通道，同时也减轻了对市内交通主干道的压力。
2011年以前，市区与环城高速公路的连接性互通式立交只有十个，5个“南大门”、3个“北大门”，城区东、西方向均只有一个，不仅数
量少，而且分布不均。
一到周末和节假日，不少车辆堵在高速口，一睹就是半个小时、一个小时。
为了方便市民快速出入市，缓解市内拥堵情况，我市在原有基础上新增16个环城高速互通式立交和10条市域快速通道，目前，10座互通立交、7条市域快速通道已经建成通车。
