"我看十二五 郑州这五年"报道收官

    我们所站立的地方,就是我们的郑州;我们怎么样,郑州便怎么样;我们是什么,郑州便是什么;我们有光明,郑州便会灿烂!......[详细]

深化投融资改革 为都市区建设"撑腰"

    投融资体制改革,为政府平台类公司攻坚转型提供了强大的政策支持,也助力交建投朝着"公司专业化、资产证券化、融资多样化、经营市场化的'四化'"....[详细]

我看十二五 郑州这五年之T2航站楼

机场T2航站楼振翅欲飞 河南添新地标

当你走近郑州机场T2航站楼的时候,你就会被它美丽和宏伟的外形深深折服:远远望去,它一身银色外衣、流线型的U字设计,就像一艘硕大无比、蓄势待发的飞碟,同时又像一只美丽的蝴蝶正欲展出华彩的蝶翼,欲振翅而飞。网友在朋友圈大晒T2航站楼,“美丽又大气,外形萌萌哒,真心喜欢”“对这个建筑设计点赞,很有特色,T2航站楼的颜值贼高”。[详细]

我看十二五 郑州这五年之16个出入市口

郑州再添16个出入市口 30分钟交通圈即将实现

截至2014年12月31日,我市机动车保有量达到278.9万辆,2014年全市增加机动车42万多辆,除节假日外,平均每天增加机动车1688辆。在这个车辆保有量与日俱增的状态下,如果郑州市周边仍旧那10个高速出入口,你能想象收费站是何种情景吗?市委市政府于2011年提出新增16座环城高速公路互通式立交项目后,一座座高速出入口随之建成,当26座收费站共同工作之时,收费站平均间隔只有4.1公里。[详细]

我看十二五 郑州这五年之郑州公交

新能源车引领“绿色出行”

冬天盼暖风,夏天盼空调,市民乘车时最想问的是:“这车啥时都能换上空调车?”几年过去了,空调车在郑州街头越来越多,截至今年6月份,近九成公交车都是空调车,最近一段,又有几百台新的混合动力车上路。[详细]

我看十二五 郑州这五年之“米”字高铁网

“米”字高铁网托起大枢纽 网友点赞大发展

我2011年调到驻马店工作,老公和孩子在郑州,于是,周末坐火车回郑州就成了每周的“必修课”。那时,周五下班去火车站排队买票,坐上拥挤的火车,颠簸三四个小时才能到达郑州,稍微耽搁,到家便是深夜,星期日下午也只能早早返回,路上来回的奔波让我苦不堪言。因为相隔两地,大部分的休息时间都浪费在了路上,因为工作地点远,没少闹别扭。[详细]

我看十二五 郑州这五年之生态廊道

城市道路绿化革命

生态廊道建设是我市新型城镇化建设的引领工程和六个切入点之一。“两环三十一放射”生态廊道建设中的“两环”即三环路、四环路,“三十一放射”即三环、四环之间向外延伸的31条放射道路[详细]